‘Tamamen büyülü’: Fransa’nın ilk hidrojenle çalışan nehir teknesi kiralamaya hazır
Fransa’nın hidrojenle çalışan ilk turist nehir teknesi, son zamanlarda sıfır karbon emisyonuyla Burgonya kanallarında geziniyor.
Dinlendirici bir kanal gezisi, güneşli bir yaz gününü geçirmenin harika bir yoludur. Ancak teknenin motoru yoğun egzoz dumanları salıyorsa o kadar da değil. Ne rahatlatıcı, ne de gezegen için iyi.
Fransız tekne şirketi Les Canalous, hidrojenle çalışan tekneleriyle nehir yolculuklarını daha çevreci hale getirmek istiyor.
CEO Alfred Carignant, “Yelken konforu açısından tamamen büyülü” diyor.
“Motorda gürültü, titreşim, egzoz, koku yok. Ve aslında duyduğunuz şey, suyun gövdeye çarpması, bu yüzden bu gerçekten büyülü.”
Çevre dostu tekne kiralama
bu hidrojenle çalışan tekne, Fransa’da türünün ilk örneğidir. tarafından çalıştırılan bir elektrik motoruna sahiptir. yeşil hidrojen.
Tekne, neredeyse sessizce ve herhangi bir CO2 emisyonu üretmeden, kanal boyunca yavaşça yol alır.
Alfred, “Hâlâ biraz öncü bir aşamada olduğumuz için daha hızlı hareket etmemek biraz hayal kırıklığı yaratabilir,” diye açıklıyor.
Şu anda, tekne yalnızca günlük olarak kiralanabiliyor ancak yakıt deposu size tüm gün yetecek kadar büyük olduğundan, yakıt ikmali yapmak için durmanıza gerek kalmayacak.
Kanal teknesi sürmek kolay mı?
Tekne bir gün öncesinden Digoin’de kiralanabilir. kanallar boyunca seyirile ilgili bordo.
Tekne kiralamak isteyen ziyaretçilerin önceden bir deneyime veya bir profesyonele ihtiyacı yoktur. onu sürmek için lisans . Alfred’e göre kontrol etmesi gerçekten çok kolay.
Euronews Travel’a “Geçici bir lisans (fiyata dahildir) vermemizi sağlayan bir charter lisansımız var” dedi.
Tekneye binmeden önce, kiralayanlara navigasyon kurallarını öğrenmeleri için kısa bir eğitim kursu verilir ve tamamlamaları için bazı navigasyon alıştırmaları verilir.
Alfred, “İlk kilidi geçtiğinizde her zaman biraz endişe vardır, ancak bunu bir kez yaptıktan sonra, bu çocuk oyuncağıdır,” diye ekliyor Alfred.
Bir günlük kiralama ücreti 269 €’dur ve tekne 12 kişiye kadar taşıyabilir.
Hidrojenle çalışan bir tekne gerçekten daha mı iyi?
Hidrojenin iyi ya da kötü olması kadar basit değil . Üretiminin ne kadar çevre dostu olduğuna bağlı olarak birkaç kategori vardır.
Örneğin gri hidrojen, fosil yakıtlar kullanılarak üretilir ve bu nedenle bir yakıt kaynağı olarak sıradan bir benzinli motordan çok daha iyi değildir.
Ancak, Les Canalous’un yeni teknesi, hidrojen kullanılarak üretilen yeşil hidrojen kullanıyor. rüzgar gücü.
Bu, türünün ilk örneği olmasına rağmen, Alfred şu anda hidrojenle çalışan bir araç geliştirmeye çalıştıklarını söylüyor. yaşanabilir tekneLes Canalous’un işinin çoğunu oluşturan daha uzun süreli kiralamalar için.
Sonunda Les Canalous, dünyadaki 17 üssünün tamamında hidrojenle çalışan teknelere sahip olmayı umuyor. Fransa . Ancak şimdilik, aşılması gereken birkaç engel var.
Ademe’den bir ulaşım mühendisi olan Philippe Cauneau, “Hidrojen sorunu aynı zamanda bir yakıt ikmal altyapısı sorunudur. Bugün, ülke geneline oldukça eşit bir şekilde yayılmış benzin istasyonları var. Hidrojen için, bundan çok uzağız,” diyor.
Denizciler, teknelerine yakıt sağlamak için suda hidrojen bulmakta zorlanabilirler, diye ekliyor. “Ve şu anda tam olarak yerinde bir çözüm yok, bu yüzden geçici çözümler kullanmak zorundayız.”
Çevre dostu kanal gezintisi hakkında daha fazla bilgi edinmek için yukarıdaki videoyu izleyin.
Euronews’in bir haberine göre haberleştirildi.
